韓国最終皇帝が『歴史捏造に見事に失敗して』嘘を暴露された模様。情けない真実の姿が明らかに

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1:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2017/08/16(水) 19:14:02.82 ID:CAP_USER.net

2017年8月15日、韓国・チャンネルAによると、韓国で大邱市にある純宗皇帝の御駕道と銅像をめぐって論争が巻き起こっている。

大邱市中区の達城公園の前には長さ2.1キロの「純宗皇帝の御駕道」があり、端には高さ5.4メートルの純宗皇帝の銅像がある。1909年に全国巡幸を始めた純宗皇帝が通った道をツアー化したもので、銅像は達城公園の前を行幸した純宗皇帝の当時の姿をそのまま再現した。

しかし、大邱中区庁が5月11日に同銅像を設置した後、「純宗皇帝の御駕道」には市民らから「歴史を歪曲(わいきょく)している」と批判する声が相次いでいる。

当時、大韓帝国支配を主導した伊藤博文に反日感情を抑える手段として利用されたという純宗皇帝は日本から支給された軍服を着ていたとされているが、銅像が身に付けているのは宮廷大礼服であるためだという。

大邱中区庁は「屈辱の過去を振り返ることにも意味がある」として、歴史から教訓を学ぶ旅行である、いわゆる「ダークツーリズム」を企画したというが、「純宗皇帝の御駕道」をめぐって「歴史をどのように学ぶべきか、なぜ記憶するのか」についての論争が広がっている。

この報道に、韓国のネットユーザーからコメントが寄せられているが、

「誰がこの企画を提案したの?」「すぐに撤去して。この事実が世界に広まったら恥ずかしい」「強制的に巡回させられたものを御駕道として記念すること自体がおかしい」「税金の無駄遣い」「歴史歪曲を区庁の観光産業に利用するなんてあきれる」など、多くが銅像を設置した中区庁に批判的なもの。

そのほか「これでは教訓どころか歴史歪曲。日本がしていることと変わらない」「韓国人はなぜすぐに銅像を作りたがるの?。今をいつの時代だと思っているのか…」「日本が過去の蛮行を謝罪しない原因は韓国にあるのかも」などと指摘する声もみられた。(翻訳・編集/堂本)

http://www.recordchina.co.jp/b187688-s0-c30.html



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『戦争に負けていいから早く終わらせろ』と教育専門家が”北朝鮮危機”に言及。北朝鮮は放置すべきなんだ

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1:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2017/08/16(水) 17:27:45.91 ID:CAP_USER.net

「戦争はいやだ。勝敗はどちらでもいい。早く済みさえすればいい。いわゆる正義の戦争よりも不正義の平和の方がいい」

これは、井伏鱒二が広島の原爆を題材にして書いた『黒い雨』という作品の中に書かれている言葉です。「正義の戦争より、不正義の平和の方がいい」、重い言葉です。この深い意味と、この言葉の中にある深い悲しみを理解している政治家は、日本にいったい何人いるのでしょうか。

井伏鱒二が、どうしてこの言葉を作品の中に書いたのか。それは、ぜひ『黒い雨』を読んでみなさんなりに解釈してください。ここでは、私なりの思いを書いてみます。

イラクのサダム・フセインによる化学兵器の開発や、国民に対する弾圧に対して、アメリカを中心とするいくつかの国は、中東地域の安定と世界の平和のため、イラク国民のためと、イラクと戦争をしました。正義の戦争だと。日本の多くの人たちもそれを信じました。

サダム・フセイン政権は壊滅し、彼は殺されました。確かに、彼は圧制者でした。国民を力で支配し、多くの反対派の人たちを殺しました。本当なら、これでイラクは、平和な民主主義国家になるはずだった。でも…。

かえって国家自体が混乱状態となり、その中で、イスラム原理主義のISが台頭し、さらなる戦争に。そして多くの国民、子どもたちのいのちが失われました。これは歴史的事実です。

私は、イラクから日本に来たある家族と親しくしています。イラクで彼は、大学で教えていました。彼は私にこう言いました。

「確かに、サダムは間違っていた。彼と、彼の一族は、イラクを民主主義ではなく、恐怖で支配した。あの時代、私もいつも秘密警察に怯え、大学の授業でも、学生たちにこころから真実を語ることはできなかった。彼は多くの反体制派の人たちを殺した。その中には、私の親友もいる。

でも、水谷、君も知っていると思うが、サダム政権が崩壊し、サダムが処刑された後、私の国イランはどうなった。混乱が続き、国家は分裂。その混乱の中でISが台頭し、多くの罪もない人たちが殺され、またISに対する戦闘の中で、さらに罪もない人たちが、子どもたちが命を奪われた」

「私は、アメリカを中心とする軍が、サダム政権を倒すためにイラクに戦闘を始めたとき、実は嬉しかった。これでイラクが本当の民主主義国家になると。しかし今は、間違っていたと恥じている。

圧政の中でも、弾圧の中でも、私たちイラン人の手で、時間がかかろうが、失う命があろうが、民主主義国家を作らなくてはならなかったと。そうすれば、こんなに多くの命を失わなくてすんだ」

私は、彼のこの言葉を聞いたとき、冒頭に書いた井伏鱒二の「戦争はいやだ。勝敗はどちらでもいい。早く済みさえすればいい。いわゆる正義の戦争よりも不正義の平和の方がいい」、この言葉と、その背景を彼に話しました。彼は「この言葉を学生たちに話したかった」、そう答えました。

私たちの国日本は、かつて欧米諸国の植民地として支配されているアジア各国を開放し、アジア全体で共に支え合い助け合うという「大東亜共栄圏構想」を正義として、第二次世界大戦に参戦しました。

日本はただ敗れただけではなく、主要都市は非人道的な空襲によって壊滅し、特に広島、長崎は、原子力爆弾を投下されました。そして、多くの国民の命が失われました。確かに、結果として、アジア諸国は、植民地からの独立を手にしましたが、それら諸国でも、多くの命が失われました。

また現在、北朝鮮は、金正恩朝鮮労働党委員長の独裁の元、核兵器の開発・実験、長距離弾道ミサイルの開発・発射実験で、韓国、日本、そしてアメリカを恫喝しています。そんな中、北朝鮮国内では、政権幹部の粛正も続き、国民の生活は疲弊し、多くの人たちが苦しんでいます。

北朝鮮が非人道的な国であることは、日本から拉致した人たちを帰すことすらしない彼らの行状でも明らかです。国際社会は、その事実を認めています。

確かに、北朝鮮の正恩政権を倒し、新たなる民主主義の国家を作る、あるいは理想的ですが、南北朝鮮が韓国主導の下統一国家になることは正義と言えるでしょう。

http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170816/soc1708160022-n1.html

(>>2以降に続く)



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韓国系海運ネットワークが『総崩れ状態に突入して』外資にボコボコにされた模様。韓進破綻で影響力が激減中

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1:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2017/08/16(水) 10:07:48.68 ID:CAP_USER.net

昨年8月に韓進(ハンジン)海運が法定管理を申請してから1年。海運業は依然として荒波の中だ。

2月の韓進海運破産後に現代(ヒョンデ)商船が韓国トップのグローバル海運会社の座に上がったが、世界市場でのシェアは1.6%にすぎない。韓国市場でのシェアも落ちている。6月基準で釜山(プサン)港で韓国系海運会社の物流量シェアは1年前の38.1%から34.2%に減った。

これに対し外資系海運会社のシェアは61.9%から65.8%に増えた。「このままでは韓国市場まで外国企業に明け渡すことになりかねない」との懸念が出てくる理由だ。

今年に入り世界の海運業況は底を打ち反騰している。米国をはじめ世界経済の消費・生産活動が回復しているためだ。

英国の造船海運分析機関クラークソンの報告書によると、今年の海上運送取引量は113億4100万トンで前年比2.3%増加する見通しだ。物流量が増えパナマックス(パナマ運河を通過できる最大船舶)級船舶の1日平均使用料も昨年の5000ドルから最近は1万ドルに迫っている。

問題は業況改善の実をグローバル海運恐竜が独占しかねないという点だ。海運業は駅ごとに立ち寄ってお客を乗せる汽車のように、多くの定期路線を確保した海運会社が絶対的に営業に有利だ。

しかし韓国は世界7位である韓進海運の破産により世界168の港に広がっていた海運サービス網が消え、韓国の荷主は海外の海運会社を利用せざるを得なくなった。

米海運分析機関ピアーズデータによると、4-6月期の米州路線で現代商船のシェアは5.7%となり、1年前の韓国系海運会社のシェア10.9%の半分にとどまった。

代わりに中国のコスコ(18.1%)、日本の海運連合オーシャンネットワークエクスプレス(16.5%)、フランスのCMA・CGM(14.3%)などが米州路線で猛威を振るっている。すべてこの1~2年の間に買収合併で規模を拡大した海運会社だ。

韓国の海運会社はあたふたと「規模の経済」作りに乗り出している。8日に現代商船、高麗海運、SM商船、興亜海運など韓国の遠洋海運会社14社が韓国海運連合を結成した。韓国船主協会は韓進海運問題を反面教師とするために「韓進海運事態白書」の製作にも突入した。

グローバル環境規制も韓国には機会になりうる。2019年9月から国際航海に出るすべての船舶は船のバランスを取るために搭載するバラスト水をきれいに処理する装置を付けなければならない。

2020年からは大気汚染を防ぐため船舶燃料の硫黄酸化物(SOx)含有量を0.5%以下に減らさなければならない。これまで使ってきた値段が安いC重油の代わりに液化天然ガス(LNG)を使ったり、スクラバー(低減装置)を付けて汚染物質を取り除かなければならない。

バラスト水処理装置や親環境燃料、スクラバーのいずれも船舶1隻当たり数十億ウォンの費用がかかる問題だ。

現代商船のユ・チャングン社長は「規模が大きい海外の海運会社ほど多くのリスクを握る構造で、相対的に規模が小さい韓国には機会だ」と話した。

文在寅(ムン・ジェイン)政権も「海運産業競争力強化案」を100大国政課題のうち80号に選定し、親環境船舶建造技術開発、廃船補助金支給、100万TEU以上の遠洋コンテナ船会社の育成などを目標に掲げた。だが政府支援の前に企業の体質改善など自助努力が優先されなければならないという声が高い。

仁川(インチョン)大学北東アジア物流大学院教授は

「環境規制時代を控え、政府が企業が厳しい時に船舶を買い入れ業況が良くなれば海運会社に売り戻す船舶貸与会社(トンネージバンク)を運営する必要がある。海運会社もコンテナ、ばら積み、自動車運搬船など事業構造を多様化して景気リスクを減らし、サービスを高めてシェアを高めなければならない」と話した。

http://japanese.joins.com/article/349/232349.html
http://japanese.joins.com/article/350/232350.html

(>>2以降に続く)



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浄土真宗大谷派が『嫌韓派の抹殺を主張する』末期的な状況に。朝鮮汚染が凄まじすぎる模様

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1:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2017/08/16(水) 12:45:15.09 ID:CAP_USER.net

韓半島出身の旧軍人・軍属死者名簿出版…新幹社創立30周年記念

新幹社(高二三代表、東京・千代田区)の創立30周年記念出版会と祝賀会が5日、東京の在日韓国YMCAで開かれ、出版関係者や在日同胞、外国人登録法改正運動に関わった日本の市民団体のメンバーら約100人が集まった。

編著者 構想から20余年

高代表は「3年前病気をして社の幕引きも考えたが、在日の出版社として悔いのない仕事をしようと決めた」と述べた。

節目の年に菊池英昭編著の『旧日本軍朝鮮半島出身軍人・軍属死者名簿』が発刊できたことについては、「この本を通じて反戦・平和につながると思う」と来場者に感謝を述べた。

同書は旧日本軍の軍人・軍属としてアジア・太平洋戦争に動員された朝鮮人24万3992人のうち、死亡した約2万2千人の名簿だ。編著者の構想から20余年、制作に3年半かかった。韓日の不幸な歴史にスポットを当てた一冊だ。

1部の記念講演会では、東京大学の外村大教授が「植民地朝鮮の徴兵制度」について、「1925年までは志願兵として募ったが、それ以降は徴兵対象にした。朝鮮人はなぜ日本のために戦争しなければならないのか、心に傷を負ったまま皇国臣民になることで朝鮮人への差別がなくなると考えた」と語った。

「しかし、日本政府は戦後『国籍条項』で朝鮮人に対しては軍人恩給を支払わなかった。日韓条約でも徴用者について議論はあったが、謝罪と償いもなかった」と戦後処理ができていないと批判した。

真宗大谷派南溟寺の戸次公正住職は「戦死者を記憶し訪うこと」と題して、「仏教者として日韓の歴史認識と和解について学んできた。昨今の誤った情報に基づいた嫌韓本やヘイトスピーチ、ネトウヨの存在は許されない。加害者としての戦争責任を考え、日韓に壁をつくるのではなく橋を架ける営みが大事だ」と強調した。

編著者の菊池氏は「戦争をするのは国家、民衆は戦争が嫌いだ」と自身の詩を朗読した。

http://www.mindan.org/front/newsDetail.php?category=0&newsid=23603

http://www.mindan.org/upload/59938b02bfa62.jpg
編著者の菊池英昭さん



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韓国の徴用工像が『反日運動を連鎖破綻に追い込む』皮肉な事件が進行中。既得権益をめぐる骨肉の争いが

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1:ねこ名無し ★@\(^o^)/:2017/08/16(水) 15:41:42.96 ID:CAP_USER.net

【ソウル時事】韓国民間団体がソウルの日本大使館前の少女像の横に、戦時徴用された労働者を象徴する像の設置を計画している問題で、

慰安婦支援団体「韓国挺身(ていしん)隊問題対策協議会(挺対協)」の尹美香常任代表は16日、「(大使館前に建てれば)新たに別の問題が起きることになる」と述べ、難色を示した。

少女像を置いた挺対協の幹部が否定的な立場を示したことで、労働者像が実際に設置されるかどうかは不透明な状況となった。

尹氏は取材に対し、労働者像の設置を推進している「対日抗争期強制動員被害者連合会」からまだ公式に何ら連絡を受けていないことを明らかにした。

その上で、ソウル中心部の竜山駅前などに徴用工像が既に建てられたことを指摘、「万一、大使館前に建てるのであれば、(一方的に設置するのではなく)国民の意見を聞きながら場所を決めるべきだ」と訴えた。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2017081600653&g=soc



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