1：たんぽぽ ★：2018/03/30(金) 19:25:40.84 ID:CAP_USER
http://news.searchina.net/id/1656367?page=1
中国高速鉄道には新幹線の技術も導入されていることは周知の事実だ。中国は日本をはじめとする国から導入した技術を「消化・吸収」し、再構築したと主張しており、中国高速鉄道は現在、新幹線と各国で高速鉄道プロジェクトの受注競争を繰り広げるまでに成長した。
中国高速鉄道は２０１１年に多くの死傷者を出す事故を起こしているものの、その後は深刻な事故は発生していない。一方、新幹線はここのところ、品質検査データが改ざんされたアルミ製品が使用されていることが判明したり、台車の亀裂が見つかったりと、トラブルが相次いで発生している。
こうしたトラブルに対し、中国メディアの今日頭条は２６日、日本の製造業は世界的に高く評価されており、新幹線は中国高速鉄道の「生みの親」を自称しているくせに、トラブル続きだと主張する記事を掲載した。
記事は、近年に発生した新幹線の各種トラブルについて紹介し、新幹線はここのところ「頭の痛いトラブルが相次いでおり、人びとの新幹線に対する信頼感も揺らぎつつある」と主張。日本は新幹線をはじめとするインフラ輸出を積極的に行っているが、トラブルが頻発することはインフラ輸出にも影響を及ぼしかねないことであると強調した。
続けて、新幹線がトラブル続きであることに対し、中国高速鉄道は大きなトラブルもなく、輸出事業も順調であると主張し、「日本はそろそろ中国に教えを請うべきではないか」と主張した。（編集担当：村山健二）
|
|
|
2：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:26:25.91 ID:awqirwoS
つ鏡
3：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:30:02.14 ID:bXhavcpY
巧妙なトラブル隠しの術でも教えてくれるんですかな
42：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:01:19.55 ID:/jc/b2u1
>>3
まずはじめにユンボで穴を掘ります
次に乗客が乗ったままの車両を穴に埋めます
398：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/31(土) 08:47:44.61 ID:7jJfbakq
>>3
乗客が乗ったままの車両を埋めちゃうトラブル隠しは凄ったなｗ
561：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/31(土) 19:50:28.03 ID:pmunbSlh
>>3
高速埋没方くらいは教えてくれるんじゃね？
あと人民ぺったんの作り方とか
7：総本家 子烏紋次郎：2018/03/30(金) 19:33:15.15 ID:cCSIELY0
>>1
ダイヤグラムを見てみたいな 乗客の手荷物検査してるようにw
9：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:33:52.13 ID:qxiep6II
必要なら躊躇せず新幹線に乗る気だが
11：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:35:31.57 ID:nNEI58lz
リニアも中国の方が先だしな。
16：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:40:42.48 ID:DZUWvTYV
>>11
中国のリニアはドイツのリニア技術で作ったもの
本家のドイツはそのリニア開発を止めている
32：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:54:50.71 ID:6p8cUas5
>>11
あのドイツのリニアかw
208：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 21:23:20.58 ID:DofOppu1
>>11
比べてはいけない技術
日本のは超電導磁気浮上
10cm浮く
あっちは常伝導磁気浮上1cm浮く
地震時の対応や、エネルギー効率では論外
技術的なハードルは10倍違う
14：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:36:49.54 ID:LdtKc5mw
中国は事故として処理しないだけだろｗ
さすが、脱線で人が大量死しても埋められて
死者は数十人でしたと発表される国なだけあるｗ
15：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:36:51.08 ID:empz5Y9Z
バカな論調だな。
支那も開業５０年経過すれば、トラブルだらけになる。
将来が見通せない国家プロジェクトほど恐ろしいものはない。
愚かな国だな。
418：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/31(土) 10:06:41.81 ID:JdUQJ27g
>>15
現体制が50年も続かないから大丈夫
536：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/31(土) 15:18:15.08 ID:p9y6N6go
>>15
共産主義国家って、メンテナンスって概念がないか、極めて希薄なんだよな。
23：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:45:20.92 ID:ESlr4zGf
埋めても政権が倒れないことでしょうか？ｗｗｗｗｗｗｗ
17：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:41:37.74 ID:kFQRGsLW
盧武鉉が登場するKTXのフラッシュを覚えているかな？
あのフラッシュでは、大事故が近いうちに起こるかのような
印象操作がされていたけど、実際大事故は起きていないよね
あのフラッシュを制作したやつは、いまごろどのツラ下げて生きているんだろう
229：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 21:48:36.71 ID:QNwmsIjF
>>17
あいつ死んだやん
239：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 22:00:56.16 ID:QiMZruxm
>>17
KTXって開業前に死亡事故おこしたあれ？？
326：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/31(土) 00:36:05.20 ID:m6wqzv3/
>>17
大事故起こしてないKTXとかどこの世界線の話
28：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:51:38.80 ID:/2nCFWX+
>>1
真っ直ぐ線路をひいて、走らせてるだけだからね。
日本の新幹線の線路を見てみろ
お前には手も出せない
18：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:42:03.80 ID:JXPXXpoe
10点とってた奴が40点とれるようになったところで、90点から80点に落ちたからと言って40点に教えてもらうことなんか無いんだよ
21：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:43:37.72 ID:Jj7FsXi8
>>18
これ
143：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:54:24.60 ID:qvMCGkef
>>18
上手い表現だな
34：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:56:49.03 ID:QnZvIeWB
日本の新幹線では見た事もないようないろいろな事故を見させてもらって勉強になりました。
さすが建国７０年 文明開化 ２，３０ 年の中国。ありがとう。
38：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:57:58.02 ID:uMasOqQt
別に学ばなくていいよ
39：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 19:58:00.21 ID:FxsZEH5/
「埋める」方法を教わる。
44：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:04:38.46 ID:GjnDj7r8
JR東海「車台が割れたのならば車台を
無くせば良いじゃない！」→リニア
45：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:04:40.48 ID:8ZLfxPOb
日本と支那では安全マージンの取り方が雲泥の差があるから。
日本の新幹線は支那のように余裕なしで走っているわけでは無い
51：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:08:39.44 ID:XgwsiQpF
日本と同じレベルで安全審査とか検証したとき
中国の新幹線は安全なのか？w
59：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:15:04.96 ID:2HiS3le4
天安門みたいにひけばいいな。
65：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:18:30.16 ID:kcWbxqqA
中国の高速鉄道の営業年数と同等の長さ使っている台車の経年劣化だろ？
営業半世紀の新幹線と違い中国側には未知の領域の話じゃないか。
68：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:18:47.25 ID:1h9U5FA5
＞中国高速鉄道は大きなトラブルもなく、輸出事業も順調であると主張し、
インドネシアではどうなってるんでしょうねぇ･･･
69：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:18:59.96 ID:93YW8SV8
中国は日本みたいに長期間インフラを使わない
四半世紀もすれば高速鉄道を一から作り直すよ
そうすれば作った分GDPも上がるし、安全も確保できて一石二鳥
完成から50年以上たった東海道をこれからも使い続けるしかない日本とはダイナミズムが違いすぎる
72：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:20:48.34 ID:c56JlBK3
>>69
5年にいっぺん全とっかえてのが一帯一路の本音だからねぇ まぁ本国でも10年ですべてに限界が来ているんだけどね
77：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:22:43.83 ID:c56JlBK3
>>69
でも属国「本国」の初めから全とっかえとくらべりゃ桁違いに「まとも」なんだよなぁ
75：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:21:56.37 ID:1h9U5FA5
>>69
今でも爆弾みたいな赤字を垂れ流しているのに、高齢化社会の真っ只中に居る中国に引き直す余裕なんかある訳がない。
赤字路線は保守出来ずに朽ちるとは思うがね。
70：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:19:13.36 ID:A7j+DzS4
盗んだ電車で走り出す～♪
中国の夜～
習近平の奴隷達、人権の無い中国人、それでも必死に書き込み...哀れ
76：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:21:57.54 ID:Z1EEWOhh
情報統制って怖いね。
79：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:24:14.46 ID:A7j+DzS4
共産党の検閲で、真実は捨てられ、中国は22世紀の文明になってるらしい。
中国人がPCゲームやり過ぎで死ぬように、現実でも同じように死んでいるのに誰も気がつかない。
87：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:27:54.68 ID:XliCZ5sW
>>1
まーた中国の嘘つき記事かよ、これが現実だろ↓
＞中国高速鉄道は２０１１年に多くの死傷者を出す事故を起こしているものの、その後は深刻な事故は発生していない。
中国は近年大事故を起こしている
＞一方、新幹線はここのところ、品質検査データが改ざんされたアルミ製品が使用されていることが判明したり、台車の亀裂が見つかったりと、トラブルが相次いで発生している。
日本は事故を起こしてない（品質検査データにしてももともとの基準が非常に高い）
さらに中国高速鉄道は今年にもトラブルを起こしたばかり
↓
＞中国高速鉄道で火災、車体にぽっかりと穴―中国 2018年1月26日 10時50分
＞2018年1月25日、観察者網によると、中国の高速鉄道車両で同日、火災が発生した。この影響で、列車14便が運行を取りやめたという。
＞
＞出火したのは青島（山東省）から杭州（浙江省）に向かう列車で、安徽省の定遠駅での停車時に2号車から火が上がった。
＞電気系統にトラブルがあったという。車体に穴が開くほどの被害が出たが、けが人はいなかった。
89：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:30:51.01 ID:VBfgmn9i
中国の高速鉄道何度も乗ってるけど、、
・BAD POINT
普通に1時間ぐらい遅れる
内装ボロい
飯マズイ
グリーン車は一見高級だが乗ってる客が土人
一般車両は更に土人の集落で床はゴミだらけ
・GOOD POINT
安い(距離比較)
線路が新しいので意外と静か(但し客が五月蝿い)
乗務員のお姉ちゃんが無駄に綺麗(特に脚)
91：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:31:35.96 ID:t/KE60p7
あの時、どういう対応をとるのかとネットでも騒がれてたが
まさか埋めるとは思わなかった。
自信満々の面子工程とやら。
92：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:31:48.42 ID:pyIL2zq3
>>1
何の教えを請えばいいか一切わからない。トラブルは事実だけど、中国なら起きてないことなんて一つもない。
まあこういうこと言ってる中国は取るに足らないからいいんだけどね。認め出した方が怖い。
96：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:33:15.49 ID:n8946vY9
「中国人は頭がいいから話せばわかる。将来きっと友だちになれる」
と言ってたバカども、息してる？
中国人は「あの」韓国人とDNAが同じだという事を忘れないようにな。
527：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/31(土) 14:50:57.77 ID:5YF4ohM+
>>96
> 「中国人は頭がいいから話せばわかる。将来きっと友だちになれる」
まあ、中国もたみんぞく国家なんで、頭の良い中国人とは友達になれる可能性はあるでしょうｗ
97：師・正篤翁”偈” ◆Z3KApfTnPg ：2018/03/30(金) 20:33:19.01 ID:CNwscAPm
>>1
開業当日
事故車両を半日で埋めてしまった国がよく言うよなあ＾＾
104：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:36:47.06 ID:L0LGfBCn
意味が分からないわね。技術的に教えを請う様なものなど皆無だし。
109：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:38:46.83 ID:TIROq57/
事故をなかったことにする方法は…
まあ無理して教えなくてもいいよ。
そもそもお前ら日本になんか教えたことないよね。無理して慣れないことしなくていいよ。
111：韓国宮廷風高級家庭料理 倍茶苑 ◆BaichaYYSw ：2018/03/30(金) 20:39:11.22 ID:JosKeKLM
つーか、メンツってものを知ってるなら先ず中華之星を自力で完成させろ！
119：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:42:01.20 ID:ocITFq77
>>111
中国独自の技術だけで作ったらどうやっても120km/h以上出せずにお蔵入り。
いまは展示品として余生を過ごしている中華之星だな。
いまは日本のカワサキ系と、ボンバルディア系と、あと何処だっけか。
海外2社か3社を混合した状態。もちろんとっくにコピー完了。輸出含めどんどん生産中。
120：韓国宮廷風高級家庭料理 倍茶苑 ◆BaichaYYSw ：2018/03/30(金) 20:43:09.06 ID:JosKeKLM
>>119
それもあるけど、中華之星って故障続出だったそうじゃん。
とても実用レベルで運行できなかったという・・・
116：韓国宮廷風高級家庭料理 倍茶苑 ◆BaichaYYSw ：2018/03/30(金) 20:40:30.93 ID:JosKeKLM
日本の技術が無けりゃ今でも集中動力方式に拘ってたクセにｗ
131：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:49:48.14 ID:yax19PPN
支那新幹線は既に人が死んでる。本家新幹線は、地震でも人は死なない。
141：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:53:53.95 ID:qx7cEIMD
中国は川重とシーメンスとボンバルディアとアルストムのいいとこ取りだからな
むしろ独自開発力とか応用力が無さ過ぎ
145：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:55:53.19 ID:c56JlBK3
>>141
それやったら偉いさんの利権に口出しですよ 行方不明か冤罪でしょ？
144：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 20:54:55.49 ID:ocITFq77
世界中でオワコンと言われていた鉄道に高速鉄道の世界を切り拓いたと言う歴史は色褪せる事は無い。
157：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 21:00:16.56 ID:qx7cEIMD
東京駅の新幹線ホームにある記念碑にはこう刻まれている
「東海道新幹線 この鉄道は日本国民の叡智と努力によって完成された」
つまり模倣しか出来ない泥棒民族には永久に追いつけないのだ
162：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/03/30(金) 21:03:25.61 ID:yax19PPN
１３億人も居るんだから数万人なんて誤差なんだよ。死者が５億でも問題ない社会だからな
支那って。
163： 【東電 77.0 %】 Finfunnel ◆bgihF/5mOfrL ：2018/03/30(金) 21:04:08.14 ID:pC2dBPSX
>>1
それはギャグのつもりで言って居るのか?
なら0点
|
|
|
Tweet
他ブログのおすすめ記事
